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太湖快艇致交大学生4死事故~驾驶员拒绝搜救还坚称没有少人

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发表于 2012-4-8 11:40:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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太湖快艇致交大学生4死事故:驾驶员拒绝搜救坚称没有少人
太湖快艇致交大学生4死事故:驾驶员拒绝搜救坚称没有少人。4日发生的太湖快艇致交大学生4死事故,近日爆出新视频,事故发生后驾驶员拒绝搜救并坚称没有少人且不顾学生的哀求。最后20分钟过去了才发现原来失踪了2人,如此不负责任的做法遭来社会一片质疑声。到底是逃避责任还是因为高强度工作了3天头脑不清醒,由于太湖游艇全年清明节生意最好,驾驶员高强度工作了3天到底是不是判断失误要等最终结果。
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 楼主| 发表于 2012-4-8 11:40:32 | 显示全部楼层

                               
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4月4日的太湖快艇事故造成4名上海大学生死亡。事发时一名DV爱好者就在现场,他拍摄的视频表明,事发后驾驶员见死不救,企图隐瞒事实。
事发时,岸边游客正享受着假日时光,突然一艘面目全非的快艇出现在大家面前,船上的人一个个头破血流,还清醒的几个人大呼救命,岸边的游客一下子没反应过来。DV拍客李骏蔚说,他觉得很惊讶,不知发生了什么事,看船头是完整的,应该是撞到什么高的东西或者线缆之类的。李骏蔚还说,第一个伤者抬到岸上,然后警车来了先送他去就医,还有个女导游在船上好像已经不行了,船里都是血。
有人积极救援,也有人逃避责任。面对这个局面,这个快艇驾驶员却只顾着隐瞒事实。视频中的事发现场,有人在向快艇驾驶员呼救,他们一行中少了一个人,而快艇驾驶员却一再说没有,肯定没有。就连两个姑娘哭着请求驾驶员开船再去找一下失踪的同伴,都被无情地拒绝了。驾驶员坚称只有一人落水。目前公安部门已控制了涉嫌本次事故的责任人员和船只。 零距离供稿
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 楼主| 发表于 2012-4-8 11:40:49 | 显示全部楼层
深度追踪
揭秘太湖快艇“钱规则”
一张运营牌照比上海车牌还贵

                               
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太湖的东山、西山,是上海人常去的度假区之一,所以本次快艇事故引发极大关注。目前搜救工作已结束,但还是留下一大堆疑问和惶恐。
太湖快艇究竟是如何管理的?快艇服务业内有哪些“潜规则”和“钱规则”?
记者近日在西山、东山深入采访多个快艇船老大以及快艇管理部门后发现,虽然苏州对快艇的管理比较严格,但本次事故还是暴露出许多问题。
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 楼主| 发表于 2012-4-8 11:41:08 | 显示全部楼层
暗访快艇经营者
快艇全停运 船老大回家采茶
快艇牌照转让费达六七万

                               
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苏州海事部门已确认,造成本次事故的快艇和驾驶员都是持证上岗的。
凤某的快艇是自己花9万元左右购买的日本货,西山这里的快艇经营模式类似于出租车公司,都要挂靠在苏州旅业服务公司,每年上交8000元左右费用,并由海事部门统一检验和颁证。
苏州海事部门对快艇运营牌照的管理很严,主要体现在对数量的控制上。记者了解到,目前在出事的石公山到三山岛的太湖范围内,差不多有100张快艇牌照。
目前新的快艇牌照很难申请,如果有人想要经营快艇业务,只有通过其他船主转让,记者采访多位拥有快艇的农家乐老板后确认,在西山,一块快艇牌照转让费为6万到7万元,超过上海车牌价格。
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 楼主| 发表于 2012-4-8 11:41:24 | 显示全部楼层
清明是一年里生意最好的

                               
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100张快艇牌照中,40张左右是农家乐自带的快艇,农家乐老板购买快艇,大多是为了给店里的客人提供方便,接送他们往返于几个景点,“这样的快艇都不是为了挣钱”,一位经营农家乐的陆老板告诉记者,“一个人收10元,一艘艇坐8个人,能把油钱和人工挣回来就行了。因为拥有快艇已成了西山、东山的农家乐有档次的象征,如果店里没快艇,客人就不来了。”
剩下的60艘快艇就是像凤某这样用来养家糊口的,他们一般都和经营太湖旅游的旅行社相熟,到了节假日就穿梭在几个码头中间,一拨拨拉客人。凤某一年靠开快艇一般能挣3万元,最多也只能挣到5万元,在当地属于低收入水平。
知情人告诉记者,“清明这三天是一年里生意最好的时候,这三天如果卖力一点,除去成本,差不多能赚1000元。”他认为,出事那天是清明假期最后一天,凤某连续三天高强度工作,不排除有疲劳因素。
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 楼主| 发表于 2012-4-8 11:41:40 | 显示全部楼层
发达国家有游船专用航道

                               
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发达国家游轮有专用通道
本次事故暴露出最大的问题是太湖的航道管理。事故地点位于一条主航道附近,多年来都是快艇、游艇和货运船混行。海事系统一位专业人士向记者介绍,太湖航道是重要的内河航道,而像这种具有经济作用的航道,一直是货船和旅游快艇混行,不像世界一些发达国家,有专门供游船使用的航道。综合新闻晚报报道
此次事故发生后,苏州太湖区域的200多艘旅游快艇已全部被叫停整顿。记者暗访了西山多家快艇业务的当地游艇俱乐部,提出能否加价乘快艇游玩,结果都吃了闭门羹,他们纷纷表示,“禁令下来了,给再多钱也不去了”。
“所有游艇都要进行安全监测,整顿一星期。”当地村民表示。
那些突然“下岗”的快艇船老大,大部分人都歇业在家,因为目前正好是碧螺春采摘最忙碌的季节,大都帮着家里采茶。
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 楼主| 发表于 2012-4-8 11:41:52 | 显示全部楼层
事故尚有两疑问

1、死亡赔偿有多少?

关于事故的保险事宜,上海稻草人旅行社相关负责人表示,旅行社之前购买了意外险和旅行社责任险。“旅行社责任险在行业里分好几个档次,我们公司挑选的是最高档次购买的,受保人一人最高可赔偿到60万元。”

据悉,这60万元只是旅行社责任险,不包括意外险,目前该旅行社已将本次事故向保险公司报案投保。

2、事发时海监船在哪?

多位船老大报料,事发时海监船本应在太湖上承担监督责任的,但当时没人看见海监船,因为管理人员去三山岛吃饭了。 综合新闻晚报报道

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发表于 2012-4-8 14:19:12 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享  支持再定
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 楼主| 发表于 2012-4-9 22:29:36 | 显示全部楼层
现在无良商人太多了 哎
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发表于 2014-10-19 03:56:56 | 显示全部楼层
广告位,,坐下看看
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