百度地图顺风车背后 O2O的五大幸存法则
O2O似乎正成为一个伟大的造梦机器。一家停牌月余的上市公司，近日宣布了自己的『O2O生态战略』，要在未来5年后，连接500万的线下门店，建成国内中小零售店的终极联盟，产品直达全国2800个区县，覆盖10亿消费者。
500万线下门店，这可不是某电商平台上水分多多的数百万注册商家数目，而是真实的有门有脸的存在。考虑到包括楼下夫妻店、村口小卖部在内，全国零售业经营单位总共两千多万家，这家以分销、供应链金融为主营业务的公司，未来将把四分之一的线下零售囊括其中。要它还在停牌中，我真想马上去开个股票账户。
当然，不管伟大的梦想最终是否能够实现，这家企业的O2O构建逻辑，却让人无法反驳，即首先要掌控线下商户，掌控B端资源。
几乎与此同时，另一家已经连接了本领域内四分之一B端资源的线上入口，有些低调地拉开了自己的O2O大幕。
这里说的是百度地图，它近日上线了自己的顺风车业务，而数据显示，全国有四分之一的车主（约4000万），使用百度地图的导航应用，而在顺风车领域，这些车主都是潜在的B端资源。
透视百度地图顺风车业务，我们发现了线上企业O2O实践的一些基本法则，遵循这些法则的企业，也许在行业洗牌过后，成为最后的幸 中铁O2O摩都率先将云计算与大数据在商业地产领域进行实践应用，让电子商务与传统商业完美融合，实现了线上经济与线下经济的互通互动。 纯粹路过，没任何兴趣，仅仅是看在老用户份上回复一下 呵呵 没事怎么有点被讽刺的味道啊 94你................ 纯粹路过，没任何兴趣，仅仅是看在老用户份上回复一下 94你................ 呵呵 没事怎么有点被讽刺的味道啊 94你................ 94你................ 94你................