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成都月底可飞福冈大阪 赴日游签证有效期放宽
制图/姜宣凭 从成都到日本将再添两个目的地。1月6日记者从东航四川分公司了解到，该公司将在1月26日和1月27日陆续开通成都-福冈以及成都-大阪的航线，两条航线均为经停航线，需在南京经停。新增两条航线后，从成都前往日本的目的地将从两个增加至四个，辐射日本全境，成都已成为西南地区旅客前往日本的最佳选择。 三航空公司角力成都至日本航线 据东航四川分公司的航班信息，成都-福冈航线，每周一、四、七执飞，途中经停南京。成都-大阪航线，每周二、三、五、六执飞，同样途中经停南京。 此前，全日空和国航均开有成都至日本的航线，把持了成都至东京航线的运力。其中全日空的成都至东京航线为直航，每周四班。国航则开有成都至东京和名古屋航线，分别需要经停北京和上海，同样每日一班。 值得一提的是，国航已着手致力于把成都到东京的经停航线升级为直航航线。十余天前，国航西南分公司营销中心副总经理汪勇透露：“成都国际航线市场潜力巨大，2015我们计划将东京和首尔的经停航线改为直飞航线。” 回程客源不足航企意在抢占市场 为何如此多的航空公司把目标投向了日本？“我觉得可能是出于提前占领市场的考虑吧，其实成都日本航线的客源起伏不定，不如预期。”省青旅九龙分社总经理栾进坦承。他说，在这条航线上，耕耘4年的全日空是飞得最好的公司，在四五月的樱花季，七八月的暑季，以及12月的圣诞季，成都前往东京的航线都会取得不错的客座率，乘客构成以团队游客和喜爱日本文化的散客为主。 “但回程客源却不是很足。”栾进说：“回程主要以在蓉日企的公务客人和留学生为主。以前九寨沟(微博)和三国文化对日本客人吸引力很大，但这两年日本客人赴川旅游的人数却出现下滑，反倒是韩国客人成为了主力。” 虽然客源流量起伏不定，但不可否认的是，成都已成为中国西南地区前往日本的最佳选择。打开日本地图，东京、名古屋、大阪和福冈四个目的地从北到南有序分布，可以辐射日本除最北端外的绝大多数地区，以及旅游热门目的地。 相关新闻 1月19日起赴日游多次往返签证 有效期放宽至5年 1月6日，日本外相岸田文雄宣布，对赴日中国个人游客等新发放的多次往返签证有效期将放宽至5年，并取消首次访问地点的规定条件。发放对象为高收入人群，新措施将于1月19日起实施。之前的多次往返签证有效期为3年，而且规定第一站必须前往东北地区岩手、宫城、福岛三县或冲绳。 对此，携程网华西区公关总监陆杨表示：“此前美国对中国放开签证政策，迎来了中国赴美旅游人数的明显增长，日本不排除也是效仿此举，希望掀起一波旅游热潮。”根据日本观光局的数据，2014年1月至11月到访日本的中国游客同比大幅增加82.2%，达到221.9万人。此外，受近期日元贬值的影响，不少人认为“去日本购物游的魅力增加。” 华西都市报(微博)记者 胡镪文 | 
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发表于 2015-1-7 09:51:19
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