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近日，某分类信息网站发布了《2014年O2O自由职业者分析报告》，《报告》中显示：O2O职业者平均税前月收入达到8312元。而在2014年白领收入最高的上海市，白领的平均月收入才7214元。O2O究竟是什么?O2O为何能催生如此高薪的职业者?这样的高薪之路能否走得舒坦、走得长远?记者就这些问题咨询了专业人士和O2O从业者。
【小知识】 O2O模式是什么?
在美团网等团购网站买电影票，在大众点评网预定餐厅，用快的、滴滴打车出门，市民大众的生活已经离不开一种以网络为依托，在线上浏览、选择商品或者服务，然后在线支付，线下获取商品服务的电子商务模式。这种大众熟悉的模式即为O2O，它是英文online to offline的缩写，意思是将线上客户与线下商务实体服务结合在一起，让互联网成为线下交易的前端。
【记者调查】 O2O模式从业者薪情好
1.外卖餐饮店利润翻番
小刘是一名江大毕业生，大学毕业后就召集了三个小伙伴一起在校外开起了小饭馆，消费对象是学生为主。然而校外小饭馆门可罗雀，自己的店铺又没有什么特色，生意自然也不太好。后来，小刘看到饿了么、美团外卖都十分火爆，就萌生了做线上外卖的念头。不久，他们找来团队开发了餐饮外卖APP，提供在线预订、点餐、会员、优惠等服务，从此，4名合伙人便主打网络外卖订餐。
“盒饭、水饺、盖浇饭这些老牌外卖，销量都很好，正常情况一天能送80多单，天气不好的时候，一天能有100单，7成以上的订单都来自订餐APP，大多学生以宿舍为单位凑单。”小刘称，如果送餐超时，他们还会加送饮料，如延误时间过长，用户也可取消订单。
随着顾客订单明显增加，小饭店的布置和运营也随之生变，“厨房即店面”的模式节省了成本，每个月收入至少是以前的2倍。
2.代驾月入过万
除了餐饮业，O2O造福的另一批人就是代驾司机。记者在苹果的APP Store中随便一翻，就有多达十几个代驾软件，了解后发现，现在的代驾司机收入颇高，月入妥妥过万的不少。
e代驾的沈师傅一年前在朋友的介绍下找到一家代驾公司做起了兼职。晚上7点到9点半是他的工作时间，这时候，沈师傅就会乘坐公交或者电动车在四处“游荡”。一部用于接受“代驾”信息的手机便是他的工作工具。夜深了，吃饭的人也喝得差不多了，手机上的订单也来了。
通过软件的定位信息，沈师傅和客户在指定的地点约见，为客户代驾，到达目的地，使用现金或网上支付付款。他介绍，每天基本都能接三四单生意，除去公司的抽成，拿到手里的能有200多元，而一个月下来能挣3000至5000元。
相比之下，陆师傅是e代驾的全职代驾，最多的时候一天能有10单，月收入可以达到1万元。
记者了解到，因为代驾没有实质成本，工作时间自由灵活，吸引了不少求职者的目光，而酒驾检查的严格，也使得代驾软件广泛使用，相应的，代驾的生意也就好做了。
3.家政服务每月多挣1500元
50多岁的小时工李阿姨也被她不懂的移动互联网改变了。自2008年跟随丈夫从苏北老家到无锡以来，她曾辗转多个家政服务公司，做过月嫂、保姆、看护等，但工作不稳定，有时还得忍受雇主的白眼和家政行业的潜规则，“每次干保洁，挣30、50元的，公司分三成，派活儿的人还要提7元钱。”
一次偶然的机会，工友告诉李阿姨一个网站，可以在里面做小时工，而且不用抽成。李阿姨拨通了该公司的电话，从此每天的保洁“档期”排得很满。只要一有新预约，公司就会给她发出提醒，她根据时间和距离灵活安排。现在李阿姨的收费是90元/3小时，也不用再给派活儿的人“提成”，每个月可以多赚1500元。
【行业观察】
O2O为什么能衍生高薪族?
O2O的运行模式一个特点就是“干掉中介”，正是这种踢掉中间环节里面众多利润分成者的运作模式，使得参与O2O的两端利润空间更大，从事O2O的职业者的收入水平得以提升。专门在“58同城”APP上发布家政信息的张女士表示，以前自己是挂靠在家政公司的，拿到的钱要交10%-20%给家政服务公司。但是现在自己在APP上发布信息，有需要的市民直接联系自己，“赚到就是自己的，收入自然高了。”
此外，O2O模式是依附互联网而不是实体店，这样的特点在一定程度上降低了从业者对店铺地理位置的依赖，减少了租金方面的支出。成本的降低为职业者争取了更多的利润空间。江南大学“厨房即店面”的老板小刘现在专门做APP订单，饭店的全部门面就是一个厨房，“江大附近的店面还是不便宜的，大学生没有钱，创业能节省成本当然好，成本低了赚得也就多一些。”
同时网络平台、手机APP的宣传效果，能够为商户招揽了更多的顾客。“市民在为找一个信得过的装修公司、家政公司、理发师而苦恼，走遍大街小巷也不知道选哪家好。但其实，那些优秀的商家或许也正在找顾客。”业内人士分析，O2O就等于搭建了一个平台，将商家和顾客捏合在一起，为商家带去顾客。
【未来之忧】
缺福利保障，高薪难持续
然而，O2O模式催生的这批创业者“薪”情的确相当好，但“心”情就没有那么好了。有不少从业者对这条高薪之路，态度竟然是倍感压力而且不时有想放弃的打算。
e代驾的沈师傅向记者透露了心声：“如果不是无奈下岗，也不会从事这份工作的。工作时间不规律，大晚上的要出车，没时间和家人在一起。白天大家都上班的时候我却无所事事，在马路上闲逛，等人叫车，其实心里挺不好受的。”沈师傅还表示，“收入是不错，但是社会福利得不到保障”，因此他没有全职从事这份高薪工作。
江大毕业生小刘面对记者也有些不好意思，“赚的是不少，班上同期毕业的同学里面我算赚得多的了。但是父母觉得我一个大学生没有稳定的工作，靠这种‘投机倒把’的行为赚钱，还不如坐办公室每个月少赚一点。”小刘透露，社会对于这样的职业认可度不高，就算赚得多也不受人尊重，而且以后竞争越来越激烈，收入未必还能那么高。
【学者观点】
O2O衍生职业也应有职业认证
江大商学院副院长王育红认为，预计未来O2O自由职业者的收入水平仍将保持一个良好的前景，但是线上线下的不匹配，以及网络的构建问题是这批职业者面临的最大障碍。王教授认为，O2O模式是个新生事物，国家相关的法律制度仍旧不够完善，这种情况下，线上的商家大打价格战，由此带来的产品质量的下降会造成恶性循环，不规范、无秩序的竞争带来的部分企业的线上垄断，则会造成整个电子商务行业的退化，势必影响从业者的收入。
江大商学院的周教授则认为，未来影响O2O从业者工资水平的将是职业认证的问题。周教授认为，职业认证将会成O2O趋势，像O2O催生的一批汽车评估师、洗车保养师、按摩师、足疗美甲师等专业领域的人员应当有相应的职业认证。如果无法获得职业认证，工资水平会大打折扣，甚至被抛出O2O队伍。 彭致敏的日志 | 
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发表于 2015-3-4 10:26:20
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